이중 거더 브리지 크레인의 모터 가열 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

이중 거더 브리지 크레인의 모터 가열 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까?

이중 거더 교량 크레인 유지 관리는 장비의 기술적 상태가 악화되거나 고장난 후 장비의 기능을 복원하기 위해 수행되는 기술 작업을 말합니다. 이 처리 방법은 상대적으로 수동적이며 이중 거더 교량 크레인이 언제 오작동할지 알 수 없습니다. 수동적 유지 관리의 단점은 생산 계획 중단, 유지 관리 시간 및 비용의 불확실성 등 명백합니다. 교량 기계의 유지 보수 비용이 리더가 승인한 한도를 초과하여 유지 보수 시간이 길어지는 경우가 종종 있습니다. 실제로 유지 관리는 일부 소형 장비에만 적합한 비교적 원시적인 장비 관리 시스템입니다.

다음으로 모터 가열의 여러 가지 이유와 해결 방법을 간략하게 소개 및 설명하고 크레인 유지 관리에 대한 몇 가지 제안을 드리겠습니다.

이중 거더 교량 크레인의 모터 가열 원인

1. 이중 거더의 모터15톤 오버헤드 크레인베어링에 윤활유가 없기 때문에 열이 발생하며 이로 인해 모터가 과열됩니다. 윤활유가 부족한 베어링은 소음과 진동을 유발하여 모터가 과열될 수 있습니다. 이로 인해 회전 샤프트가 구부러지고 프레임, 로터 및 엔드 커버의 잘못된 위치 지정으로 인해 구멍이 뚫려 모터가 쉽게 가열되거나 심지어 타버릴 수 있습니다. 베어링에 오일이 부족한 것으로 확인되면 즉시 윤활유를 첨가하여 베어링이 원활하게 작동하도록 해야 합니다.

2. 전원 공급 장치의 고전압으로 인해 모터가 가열되어 윙윙거리는 소리가 발생하기 때문입니다. 장시간 고전압으로 인해 코일이 소손될 수 있으므로 전기 호이스트의 전원 공급 장치에는 변압기와 지속적인 보호 장치가 장착되어야 합니다.

3. 모터 내부에 먼지나 이물질이 들어가면 모터의 절연 성능이 저하됩니다. 고정자와 회전자 사이의 에어 갭에 이물질이 있으면 모터가 에어 챔버를 통과하여 모터 권선의 절연 마모를 유발합니다. 심한 경우 엔진이 폐기될 수도 있습니다. 당사에서는 모터를 자주 청소할 것을 권장합니다.

4. 모터에 과부하가 걸리면 모터가 과열될 수도 있습니다. 강도 높은 생산 작업에서 전동 호이스트 크레인은 하루 24시간 작동하므로 모터에 매우 해롭습니다. 모터가 과열될 뿐만 아니라 모터의 수명에도 영향을 미칩니다.

그러므로 어떤 종류의 기계 장비가 장기간 과부하가 걸리더라도 필요한 휴식을 취해야 합니다.

이중 거더 오버헤드 크레인을 유지하는 방법은 무엇입니까?

이중 대들보 교량 크레인의 유지 관리에는 주로 주요 구성 요소의 분해, 검사 및 조정이 포함됩니다. 지정된 마모 한계에 도달한 구성 요소가 필요할 때 교체되도록 허용하는 장비 관리 계획 방법입니다. 일반 생산 단위에서는 용도에 따라 장비를 정기적으로 또는 비정기적으로 검사하고 유지 관리해야 합니다. 정밀검사와 간단한 수리의 차이점은 생산 작업이 빡빡하지 않은 경우 특정 유지 관리 시간을 적극적으로 조정할 수 있다는 것입니다. 이중 대들보 교량 크레인은 특수 장비이므로 수리 프로젝트는 전문 건설 단위에서 조직하고 구현해야 합니다.

이중 대들보 교량 기계검사는 장비의 작동 상태를 적시에 파악하고 유지 관리 작업을 지도할 수 있는 과학적인 관리 방법입니다. 장비를 검사 및 모니터링하고, 장비 노후화 및 숨겨진 위험 정보를 발견하고, 이유를 분석하고, 개선 조치를 취하며, 장비 유지 관리를 예방적 유지 관리로 처리하고, 장비 관리 방법에서 숨겨진 위험을 제거합니다. 리프팅 장비는 주로 사용자가 점검하며 숨겨진 위험은 다음 유지 관리를 위한 핵심 보고서로 기록됩니다.

이중 거더 교량 크레인 관리 측면에서 제조업체는 사용자에게 "검사를 검사하고 수리를 많이 하고 수리를 적게"할 것을 권장합니다. 즉, 일일 작업자는 리프팅 장비에 대한 불시 점검을 수행해야 합니다. 크레인 유지보수 장치의 경우 결함을 제거하기 위해 유지보수 작업에 주의를 기울여야 합니다. 수동적 유지보수 횟수를 줄이고 안전한 생산을 보장합니다.