크레인의 종류는 무엇입니까?

크레인의 종류는 무엇입니까?
 

호이스팅 기계는 자재 취급 작업에 사용되는 기계 장치입니다. 호이스팅 머신은 작업 기구의 복합적인 움직임으로 자재를 들어올려 일정 범위의 공간 내에서 이동한 후 필요에 따라 지정된 위치에 자재를 올려놓고 무부하 상태로 원래 위치로 복귀하여 작업할 수 있는 상태입니다. 다시, 따라서 재료 취급의 작업 주기를 완료합니다. 호이스트 기계의 핸들링 작업은 주기적으로 간헐적으로 이루어집니다. 운송, 적재 및 하역 및 보관 및 기타 작업장에서 널리 사용됩니다.
 

현대 산업 기업은 기업 물류 기계화의 요구를 충족시키기 위해 다양한 유형의 리프팅 및 운송 기계가 필요하며 가장 경제적 인 효과를 달성하기 위해 장비의 활용 능력을 효과적으로 사용하고 증가시켜야합니다.
 

현대 생산에서 크레인은 자재 운송 분야에서 중요한 역할을 할 뿐만 아니라 일부 크레인은 생산 공정에 직접 참여하여 공정 장비의 주요 구성 요소가 되어 노동 효율성을 크게 높이고 노동 강도를 감소시킵니다.
 

리프팅 장비는 공공 장소의 엘리베이터, 엔터테인먼트 장소의 대규모 리프팅 놀이기구 등과 같이 사람들의 삶과 삶의 질을 향상시키는 사람들의 작업 및 생활 분야에도 진입했습니다.
 

리프팅 기계는 구조 유형에 따라 경량 및 소형 리프팅 장비, 엘리베이터 및 크레인으로 나눌 수 있습니다.
 

1. 가볍고 작은 리프팅 장비
 

경량 및 소형 리프팅 장비에는 일반적으로 리프팅 메커니즘이 하나만 있으며 일반적인 것은 잭, 전기 또는 체인 호이스트, 윈치 및 태클입니다. 일부 전기 호이스트에는 단일 트랙을 따라 이동할 수 있는 작동 메커니즘이 장착되어 있습니다.
 

2. 리프트
 

일반적인 리프트에는 수직 리프트와 엘리베이터가 포함됩니다. 리프팅 메커니즘은 하나뿐이지만 완전한 안전 장치 및 기타 보조 장치가 장착되어 있고 그 복잡성은 가볍고 작은 리프팅 장비와 비교할 수 없기 때문에 별도의 범주로 분류됩니다.
 

3. 크레인
 

크레인은 리프팅 메커니즘 외에 다른 이동 메커니즘이 있는 리프팅 장치를 말합니다. 다양한 형태의 수평 이동에 따라 브리지형 크레인과 지브형 크레인의 두 가지 범주로 나뉩니다. 또한 교량 및 지브 유형이 통합된 크레인이 있습니다. 예를 들어 적재 및 하역 교량에 회전식 지브가 있는 크레인과 야금 교량 크레인의 회전식 트롤리가 있습니다.
 

1) 교량형 크레인.그 특징은 교량형 구조물을 주지지부재로 하고 픽업장치를 주거더를 따라 달릴 수 있는 승강트롤리에 매달아 놓은 것이다. 교량형 크레인은 승강기구의 승강운동, 트롤리주행기구와 대차주행기구의 수평이동, 그리고 이 3가지 작동기구의 결합운동을 통해 직사각형의 3차원 공간에서 하역작업을 완성한다. 이 유형의 크레인은 작업장, 창고, 개방형 보관소 등에 사용됩니다. 브리지 유형 크레인은 구조 유형에 따라 브리지 크레인, 갠트리 크레인 및 케이블 크레인으로 나눌 수도 있습니다.
 

① 천장 기중기.단일 주 대들보 또는 이중 주 대들보 교량 크레인과 함께 널리 사용되며 주요 대들보와 두 개의 끝 대들보가 교량 프레임을 형성하고 전체 크레인이 건물의 고가 구조 트랙에서 직접 실행됩니다. 가장 간단한 것은 전기 호이스트를 사용하여 I-빔 또는 기타 간단한 빔에서 작동하는 빔 크레인입니다.
 

② 갠트리 기중기, 다리가 있는 브리지 크레인이라고도 합니다. 주거더는 지선궤도에 2개의 강성다리 또는 강성-유연한 다리로 지지되어 선로나 화물야적장에 걸쳐질 수 있는 갠트리를 형성하고 다리 외측으로 연장된 주거더의 캔틸레버 부분은 확장이 가능하다. 작업 영역. 갠트리 크레인은 때때로 단일 레그 세미 갠트리 크레인으로 제조됩니다. 적재 및 하역 교량은 특별히 적재 및 하역 작업에 사용되는 갠트리 크레인입니다. 공급 스테이션, 항만 및 기타 부서는 벌크 자재 적재를 수행합니다. 트롤리의 고속 주행, 넓은 스팬(일반적으로 60-90m 이상), 높은 생산성(최대 500~1000t/h 이상)이 특징입니다. 컨테이너 갠트리 크레인은 1980년대에 개발된 모델이다. 선박에 컨테이너를 하역하기 위한 갠트리 크레인과 같이 컨테이너 적재 및 하역 작업에 특별히 사용되는 갠트리 크레인입니다.
 

③로프 크레인. 경간이 넓고 지형이 복잡한 화물 야적장, 저수지 또는 건설 현장에 적합합니다. 경간이 크기 때문에 두 개의 주탑 상단에 고정된 케이블이 교량 대들보를 대체했습니다. 리프팅 트롤리에 매달린 픽업 장치는 트랙션 케이블에 의해 고속으로 당겨지고 로드 케이블을 따라 앞뒤로 움직입니다. 두 개의 탑은 각각 멀리 떨어진 트랙의 양쪽에 있으며 저속으로 달릴 수 있습니다.
 

2) 지브형 크레인.그 구조는 주요 힘을 지탱하는 부재로 캔틸레버 및 회전 가능한 암 프레임을 가지고 있습니다. 리프팅 메커니즘 외에도 일반적으로 회전 메커니즘과 스포크 변경 메커니즘이 있습니다. 리프팅 메커니즘, 스포크 변경 메커니즘, 회전 메커니즘 및 작동 메커니즘 등을 통해 네 가지 메커니즘의 결합된 움직임은 원형 또는 직사각형 공간에서 적재 및 하역 작업을 실현할 수 있습니다. 지브 크레인은 차량 또는 기타 운송 수단에 장착할 수 있으며 포털 크레인, 타워 크레인, 철도 크레인 및 모바일 크레인과 같은 다양한 일반 작동 지브 크레인을 구성합니다.