브리지 크레인 모터가 뜨거워지면 어떻게 해야 합니까!

교량 기중기의 인양 능력이 5톤, 10톤, 20톤, 50톤, 100톤, 500톤에 관계없이 전기 부품은 주로 각 기구의 모터, 브레이크 전자석, 작동 전기 기구 및 보호 전기 기구를 포함하고, 등 교량 크레인의 각 메커니즘의 작업을 지시하는 제어 시스템입니다.

모터는 Dejun 브리지 크레인의 주요 구동 부품이며 일반적으로 AC 모터가 사용됩니다.

AC 모터는 그리드에서 직접 전기 에너지를 얻을 수 있기 때문에 작동이 간단하고 유지 보수가 쉽고 장치의 무게가 가볍고 작업이 안정적입니다.

교량 크레인 모터의 종류를 선택할 때 모터의 구동력, 모터의 과부하 용량, 발열 보정 등을 계산하고 일정 여유를 고려해야 합니다. 따라서 크레인을 정상적으로 사용하는 경우 각 메커니즘의 모터에서 발생하는 열은 표준 요구 사항을 초과하지 않습니다.

사용 중에 모터가 과열된 것으로 밝혀지면 주의 깊게 분석해야 하며 계속 사용하기 전에 결함을 제거할 수 있습니다. 그렇지 않으면 모터 소손과 같은 사고를 쉽게 일으킬 수 있습니다.

우선 과부하 여부를 확인합니다. 과부하로 인해 모터가 가열됩니다. 장기간 과부하는 모터를 태울 것입니다.

모터에 과부하가 걸리지 않은 상태에서 여전히 뜨거우면 모터 자체의 결함 여부를 확인해야 합니다.

예를 들어, 모터 베어링이 손상되었는지 등을 확인하십시오.

둘째, 교량 크레인 모터의 작업 시스템이 크레인 작업 메커니즘의 수준과 일치하는지 확인해야 합니다. 모터의 작동 시스템이 브리지 크레인 메커니즘의 연속 작업 빈도 및 시간 간격에 도달할 수 없는 경우 모터가 가열되는 이유 중 하나이기도 합니다. 모터 듀티 시스템에 따라 엄격하게 작업하십시오.

마지막으로 모터와 함께 사용되는 브레이크가 완전히 열릴 수 있는지 확인해야 합니다. 모터가 작동 중일 때 브레이크 간격이 너무 작으면 완전히 풀릴 수 없어 많은 마찰이 발생합니다. 마찰과 열 또한 추가 하중과 동일합니다. 모터의 속도가 감소하면 전류가 커지고 열이 발생합니다. 이 때 작업을 멈추고 브레이크 유격을 재조정해야 합니다.

위의 검사를 통해 교량 크레인 모터의 과열 결함을 기본적으로 해결할 수 있습니다. 여전히 배제할 수 없는 경우 제 시간에 연락하여 전문가를 보내 처리하십시오.