프리 스탠딩 브릿지

1. 제품 소개:

 

전자석을 갖춘 이중 거더 오버 헤드 크레인은 철강 제품, 강판 및 강관을 들어 올리고 이동시키는 특수 크레인입니다. 이 크레인은 대들보, 주행 장치, 리프팅 트롤리, 전기 부품 및 전자석 스프레더로 구성됩니다. 이 오버헤드 크레인의 전자기 흡입력은 전원이 꺼진 후에도 10분 동안 지속될 수 있습니다. 그리고 전자석 스프레더의 모양은 들어 올려질 재료의 모양에 따라 맞춤화될 수 있습니다.

 

전자석 스프레더에는 전자기 척과 전자기 빔의 두 가지 유형이 있습니다. 그리고 전자기 빔은 또한 비회전 빔(주 대들보에 수직 또는 평행)과 회전 빔(상부 빔 또는 행잉 빔)의 2가지 종류가 될 수 있습니다.

 

전자기 척 기술:회전 전자기 행잉 빔을 갖춘 독립형 브리지는 물품을 빠르고 안정적으로 흡수할 수 있는 전자기 척 기술을 채택했습니다. 동시에 전자기 척은 자기 제어를 통해 정확한 위치 결정과 제품의 안정적인 정지를 달성할 수 있습니다.

 

효율적이고 편리함:회전 전자기 걸이 빔이 장착된 독립형 교량은 원격으로 제어할 수 있으며 전문 운영자가 필요하지 않습니다. 생산 라인에서 전자기 빔 크레인을 사용하면 생산 효율성을 향상하고 생산 주기를 단축할 수 있습니다.

 

높은 안전성:기존의 독립형 교량과 비교하여 전자기 거더 크레인이 더 안전합니다. 와이어로프 파손, 쇠구슬 낙하 등의 문제로 인한 안전사고를 예방할 수 있습니다. 동시에 전자기 거더 크레인은 방폭, 방진 및 기타 기능도 갖추고 있으며 다양한 가혹한 환경에서도 안전하게 사용할 수 있습니다.

 

넓은 적용 범위:회전 전자기 행잉 빔을 갖춘 독립형 교량은 철강, 기계, 비철 금속, 물류 및 기타 산업과 같은 다양한 경우에 적합합니다. 다양한 화물 모양과 무게를 수용할 수 있으며 필요에 따라 맞춤화할 수 있습니다.

 

경제적이고 실용적인:전자기 빔 행잉 크레인의 가격은 기존 크레인보다 높지만 인건비를 크게 줄이고 작업 효율성을 향상시킬 수 있으므로 비용 대비 성능이 더 높습니다. 동시에 독립 교량의 유지 관리는 비교적 간단하고 편리합니다.

 

2. 매개변수:

드는 무게(t)			7.5+7.5			10+10		16+16		20+20			맞춤형
스팬(m)			10.5 13.5 16.5 19.5 22.5 25.5 28.5 31.5
최대. 리프팅 높이(m)			16			12		16		12			맞춤형
속도 (분/분)	게양	A6	12.5			13.5		13.6		11.8			맞춤형
		A7	15.4			15.9		15.3		15.22			맞춤형
	게의 여행		맞춤형
	트롤리의 여행	A6	115.6	116.8	112.5	112.5	101.4	113	102.5	102.4	102.9	86.8	86.6	맞춤형

3. 구성 요소:

 

회전 전자기 걸이 빔을 갖춘 독립형 교량은 주로 상자 모양의 교량 프레임, 호이스트 트롤리(전자기 걸이 빔 포함), 카트 작동 메커니즘, 운전실 및 전기 제어 시스템으로 구성되며 전원 장치가 장착되어 있습니다. 고장 자기 보호 시스템.

 

호이스팅 메커니즘은 주로 이중 리프팅 포인트 형태로 단일 모터, 이중 감속기 및 이중 드럼의 배열을 채택합니다. 매달린 빔의 레이아웃은 메인 빔에 수직이거나 메인 빔에 평행한 두 가지 유형으로 나뉩니다. 나머지 형태는 QD크레인과 동일합니다.

 

금속 구조물에는 교량 프레임, 트롤리 프레임 및 제어실이 포함됩니다. 교량 프레임은 2개의 메인 빔, 2개의 엔드 빔, 보행 플랫폼 및 가드레일과 같은 기타 구성 요소로 구성됩니다. 박스형 구조를 채용하여 메인빔이 트롤리의 무게와 외부하중을 지탱하고 충분한 강도와 강성을 갖고 있습니다. 상부 및 하부 덮개판과 두 개의 수직 웹으로 구성된 견고한 판보 구조로 닫힌 상자 모양의 단면을 형성합니다.

 

메인빔과 엔드빔이 견고하게 연결되어 교량프레임의 강성과 안정성을 보장합니다. 엔드빔의 중간부분은 볼트로 연결되어 있으며 2-3개 섹션으로 분리되어 운반이 용이합니다. 카트의 휠 세트는 엔드 빔 아래에 설치되어 회전 전자기 행잉 빔을 통해 자립형 교량의 모든 수직 방향의 하중을 지탱합니다.

 

트롤리 프레임은 승강기구 및 트롤리 주행기구의 각종 구성요소를 지지 및 설치하는 프레임이며, 모든 리프팅 하중을 견디고 전달하는 구조부재이기도 하다.

 

고정식 교수형 빔 구조. 그것은 두 가지 유형으로 구분됩니다. 매달린 빔은 메인 빔과 평행하고 매달린 빔은 메인 빔에 수직입니다. 매달린 빔이 메인 빔과 평행하면 두 드럼의 축도 메인 빔과 평행하여 작은 트랙 게이지와 큰 휠 베이스를 갖춘 트롤리를 형성합니다. 매달린 빔이 메인 빔에 수직인 경우 두 드럼의 축도 메인 빔에 수직이므로 트랙 게이지가 크고 휠 베이스가 작은 트롤리를 형성합니다.

 

행잉빔의 상부는 2개의 핀 샤프트를 통해 승강기구의 2개의 후크에 걸고, 후크의 승강을 통해 행잉빔을 원활하게 승강시킬 수 있다. 전자석은 체인을 통해 행잉빔의 핀축에 매달려 있어 무거운 물체를 흡수하여 들어올리는 역할을 합니다. 다양한 매달린 물체의 요구 사항을 충족하기 위해 빔 아래에 여러 개의 리프팅 지점이 있을 수 있습니다. 편심 하중은 0.5미터를 넘지 않습니다.

 

4. 적용 가능한 환경:

강철, 철 블록, 고철, 고철, 철 서류 및 기타 자재를 운반하고 긴 섹션, 막대, 판, 고철, 코일 등을 들어 올리는 데 사용되는 회전 전자기 행잉 빔이 있는 독립형 교량입니다.

5. 다음과 같은 전체 안전 시스템:

 

중량 과부하 보호

비상 정지 시스템

과전류 보호, 단락 보호

상순 보호

제로 위치 보호, 전압 손실 보호

자립 교량 장거리 이동 및 교차 이동용 리미트 스위치 및 스토퍼

리프팅 오버하이 및 오버로우 리미트 스위치

 

6. 회전 전자기 걸이 빔이 있는 독립형 교량의 제품 특징:

 

1. 운전실에 대한 3가지 종류의 입구: 끝, 측면 및 상단 입구;

 

2. 전자기판 작업 중에는 후크의 회전 부분을 나사로 고정해야 합니다.

 

3. 리프팅 용량에는 전자기 부품의 무게가 포함되며 전체 크레인의 무게에는 전자기 척 및 구성 요소의 무게가 포함되지 않습니다.

 

4. 박스형 거더 구조는 로봇에 의해 고강도로 용접됩니다.

 

5. 휠, 와인딩 드럼, 기어 및 커플 링은 CNC에서 최고의 품질로 제조됩니다.

 

6. 중국 최고의 품질인 Wuxi NGP의 견고한 슬립 링 모터;

 

7. 독일 Siemens의 전기 장비

 

8. 독립 제어 시스템: 무선 제어 또는 운전실 제어;

 

9. 리프팅 과부하 보호 장치;

 

10. 폴리우레탄 완충제;

 

11. 크레인 이동 제한 스위치;

 

12. 감압 보호;

 

13. 비상 정지 장치;

 

14. 전류 과부하 보호 장치.

 

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