문틀의 구조에 따르면

(a) 전체 갠트리 크레인: 메인 빔에는 돌출부가 없고 트롤리는 메인 스팬 내에서 운반됩니다. (b) 세미 갠트리 크레인: 아우트리거에는 높이 차이가 있으며 이는 현장의 토목 공학 요구 사항에 따라 결정될 수 있습니다. (c) 이중 캔틸레버 갠트리 크레인: 일반적인 구조적 형태, 구조의 힘 및 현장 면적의 효과적인 사용이 합리적입니다. 메인 빔 구조에 따라

(a) 싱글 메인 거더 갠트리 크레인 싱글 메인 거더 캔틸레버 갠트리 크레인은 구조가 간단하고 제조 및 설치가 쉽고 무게가 가볍습니다. 주 거더는 대부분 오프 트랙 상자 프레임 구조입니다. 이중 메인 거더 갠트리 크레인과 비교할 때 전체 강성이 약합니다.

따라서 인양중량 Q 50t 이하, 경간 S 35m 이하인 경우에는 이 형태를 채용할 수 있다. 단일 메인 갠트리 크레인에는 L형과 C형의 두 가지 유형의 갠트리 다리가 있습니다. L-type은 제조 및 설치가 용이하고 응력 조건이 양호하며 무게가 가볍습니다. 다만, 아웃트리거를 통과하는 하역물의 공간이 상대적으로 협소하다. C형의 다리는 측면 공간을 넓히기 위해 경사지거나 구부러져 있어 물품이 다리를 원활하게 통과할 수 있습니다.