5톤 갠트리 크레인에 대한 FAQ

일반적인 문제는5톤 갠트리 크레인후크, 와이어 로프 및 브레이크를 각각 나타내는 세 가지 주요 구성 요소입니다. 이 세 가지 부품에 문제가 생기면 매달린 물체가 떨어지기 쉽고, 심지어 심각한 인명 피해를 입힐 수도 있다.

 

훅

 

후크의 일반적인 문제는 주로 무거운 로프의 분리, 즉 물체가 잘 묶이지 않은 경우 무거운 로프 사이의 각도가 120도를 초과하거나 리프팅 중에 후크가 옆으로 닿아 무거운 로프가 풀리는 것입니다.무거운 물체의 바닥을 놓으면 후크에서 떨어집니다. 밖으로.

 

또한 후크는 회주철이나 주강으로 되어 있기 때문에 취성이 강하고 충격에 강하지 않으며 부러지기 쉽다. 따라서 현장이 좁거나 리프팅 작업 시 작업자의 부주의로 인해 풀리가 충돌로 인해 파손될 수 있습니다. 손상되었습니다.

 

풀리가 손상되면 림이 파손되어 와이어 로프가 절단되거나 심지어 와이어 로프가 절단되어 사고가 발생할 수 있습니다. 작업자가 시간 내에 후크 풀리에 연료를 공급하지 못하면 풀리의 유연성 없는 회전으로 인해 홈 바닥의 마모가 기준을 초과할 수 있습니다. 시간이 지나면 도르래가 반-깨지고 작동 중 후크로 인해 사고가 발생할 수 있습니다.

 

뿐만 아니라 홈 바닥의 마모량이 증가하면 강선 로프의 매립량이 깊어지고 마찰 저항이 증가하여 강선 로프의 매립량이 깊어지고 저항이 증가하여 강선이 보풀이 발생하고 파손이 가속화됩니다.

 

 

와이어로프

 

와이어 로프의 일반적인 문제는 일반적으로 인적 요인으로 인해 발생합니다.

 

예를 들어, 작업자가 작업 중일 때 강철 와이어 로프가 일부 장비 및 건물에 자주 문지르거나 긁혀 부분적인 와이어 파손 및 강철 와이어 로프의 외층 변형이 발생합니다.

 

릴을 작동시키면 와이어로프가 릴에 여러 겹으로 감겨 혼란스러운 현상이 발생합니다.

 

후크가 공중에서 자주 회전하고 와이어 로프가 꼬입니다.

 

강철 와이어 로프에 장기간-기름이 부족하면 표면이 녹슬게 됩니다.

 

강철와이어로프는 고온에서 타는 경우가 많고, 강철와이어로프가 고압 전력선에 닿으면 타는 것도 사고의 원인이 됩니다.-

브레이크

 

브레이크의 일반적인 문제는 다음과 같습니다.

 

브레이크의 메인 스프링이 손상되었거나 조정이 너무 느슨하고 제동 토크가 충분하지 않습니다. 브레이크 슈의 과도한 마모로 인해 캡 못이 노출되어 마찰이 부족하고 브레이크가 무거운 물체를 제동할 수 없습니다.

 

브레이크 레버의 잠금 너트가 느슨하거나, 레버가 움직이거나, 레버 시스템의 조인트가 고착되어 브레이크에 영향을 미치는 경우; 브레이크 슈의 개방 간격이 비정상적입니다. 반면에 추가된 타일도 브레이크 바퀴에 부착되어 브레이크 슈와 브레이크 바퀴의 마모가 가속화되고, 짐이 무거워지면 자동차가 제동을 할 수 없게 된다.

 

또한 브레이크를 너무 꽉 조이는 것도 좋지 않습니다. 브레이크 개방 간격이 정상 값보다 작으면 브레이크 휠 회전 저항이 증가하고 종종 피부 타는 냄새가 나기 때문입니다. 사고를 당했습니다.

 

 

크레인의 세 가지 주요 구성 요소를 안전하게 사용하고 사고를 예방하려면 각 크레인 사용자와 운영자가 다음을 수행해야 합니다.

 

1. 후크의 -감결합 방지 장치가 온전한지 확인하려면 후크를 사용할 때 -충돌 방지 장치를 사용해야 합니다. 각 윤활 지점에 자주 연료를 공급해야 합니다. 균열, 파손 또는 마모가 표준을 초과하는 경우 풀리를 적시에 교체해야 합니다.

 

후크 몸체를 자주 점검하고 후크 입구의 균열 및 마모가 두께의 10%를 초과하고 열림 정도가 변하는 경우 제때에 수정하십시오. 후크의 결함은 수리 및 용접이 불가능하다는 점은 주목할 가치가 있습니다.

 

2. 와이어로프 사용시에는 날카로운 각도를 피해야 합니다.

 

5톤 갠트리 크레인의 시동(제동) 및 가속(감속) 속도는 과도한 힘으로 인해 와이어 로프가 끊어지는 것을 방지하기 위해 느려야 합니다.

 

크레인이 전력선 옆에서 작업할 때 와이어 로프가 전력선에 부딪혀 화상을 입지 않도록 전력선으로부터 충분한 안전 거리를 확보하도록 주의하십시오.

 

와이어로프가 건물이나 장비의 날카로운 모서리에 닿을 때는 나무 블록으로 채워야 합니다.

 

와이어로프는 압력에 의한 손상을 방지하기 위해 혼동 없이 릴에 깔끔하게 배열되어야 합니다.

 

고온 아크 및 용접 슬래그가 와이어 로프를 태우는 것을 방지하기 위해 와이어 로프 측면에서 용접하지 마십시오.

 

와이어 로프가 너무 짧으면 재사용을 위해 먼 길을 가는 것이 허용되지 않습니다.-

 

와이어 로프의 유지 관리를 강화하려면 종종 등유 및 기타 세척제를 사용하여 와이어 로프의 먼지를 씻어 내고 윤활유를 와이어 로프에 담그는 데주의하십시오.

 

작동 중 작업자는 와이어 로프를 하루에 한 번 점검하고 와이어 로프의 마모, 와이어 파손, 부식, 직경 변화 및 기타 물리적, 화학적 변화를 확인하고 로프 끝의 고정 상태를 확인하는 데주의를 기울여야합니다.

 

3. 5톤 골리앗 크레인 작업 시 작업자는 브레이크 부품이 정상적으로 작동하는지, 막혔는지, 브레이크 슈의 간격이 적절한지, 브레이크 링 표면이 양호한지, 조정 너트가 조여져 있는지 주의 깊게 확인해야 합니다.

 

브레이크 윤활은 일주일에 2번씩 실시하되, 마찰부분에 윤활유가 묻지 않도록 주의하십시오.

 

브레이크 슈, 브레이크 휠, 소형 샤프트, 맨드릴 등의 마모가 기준을 초과하는 경우 메인 스프링과 보조 스프링이 파손되었거나 소성 변형되었습니다. 브레이크 등에 균열이 나타납니다. , 시기 적절한 수리로 인해 안전을 보장하기 위해 병에 걸리는 것은 허용되지 않습니다.