크레인의 금속 구조는 무엇입니까
May 17, 2023
크레인의 금속 구조는 무엇입니까
형강과 금속재료를 압연한 강판을 기본 부품으로 사용하여 일정한 구조조성 규칙에 따라 리벳팅, 용접 등의 방법으로 연결한다. 하중을 견딜 수 있는 구조물을 금속 구조물이라고 합니다. 이러한 금속 구조물은 필요에 따라 보, 기둥, 트러스 및 기타 기본 힘을 지탱하는 구성 요소로 만들 수 있으며 이러한 금속 힘을 지탱하는 구성 요소는 용접 또는 볼트로 연결되어 교량, 포털 프레임, 타워 및 기타 하중을 형성합니다. 크레인용 베어링 구조. 크레인 철골 구조라고도 합니다.
크레인의 주요 구성요소 중 하나인 크레인의 철구조물은 주로 다양한 하중을 지지하는 데 사용되므로 충분한 강도와 강성 및 안정성을 갖추어야 합니다. 리프팅 작업자는 크레인 강철 구조의 강도, 강성 및 안정성을 마스터할 필요가 없습니다. 설계 방법 및 시험 검사 및 검증 수행 방법, 크레인 운전자가 크레인 철골 구조의 강도, 강성 및 안정성과 관련된 숨겨진 위험 및 고장을 잘 관찰하고 발견하는 것이 중요합니다. 시기 적절한 개선 조치.
예를 들어, 소성 변형(영구 변형)은 크레인의 철골 구조물의 부분적 또는 전체적으로 응력을 받는 구성 요소에서 발생합니다. 소성 변형의 경우 과부하 또는 피로로 인해 발생할 수 있는 강도 문제가 있습니다. 크레인 철골 구조의 주요 힘 메인 빔과 같은 구성 요소의 과도한 탄성 변형으로 인해 심한 진동이 발생하여 과부하 또는 충격 진동으로 인해 강성 문제가 발생할 수 있습니다. 캔틸레버 끝이 과부하되거나 호이스팅 범위가 너무 크면 크레인이 전복되어 크레인의 전반적인 안정성에 속합니다. 크레인의 강구조물의 형태, 강도, 강성 및 안정성과 밀접한 관련이 있는 기본지식입니다.
다음은 몇 가지 일반적인 크레인 강 구조물의 구성과 특성을 간략하게 소개합니다.
1. 철골 구조일반 교량 기중기
일반 교량 기중기의 철골 구조는 교량 기중기의 교량 프레임을 말합니다.
교량 기중기의 강철 구조(교량 프레임)는 주로 주 대들보, 끝 대들보, 난간, 보행 플랫폼, 트랙 및 운전실로 구성됩니다.
메인 빔과 엔드 빔은 용접 또는 볼트로 연결됩니다. 엔드빔은 대부분 강판에 의해 박스형 구조로 용접되며 메인빔의 단면구조는 다양하다. 일반적으로 사용되는 것은 대부분 박스형 단면보 또는 트러스형 메인보이다.
2. 격자 갠트리 크레인의 철골 구조
갠트리 크레인의 강철 구조는 갠트리 크레인의 갠트리를 나타냅니다.
트러스 갠트리 크레인의 철골 구조 - 갠트리는 주로 안장, 메인 빔, 아우트리거, 하부 빔 및 캔틸레버 빔으로 구성됩니다. 위의 다섯 부분은 모두 응력 성분입니다. 생산, 운송 및 설치를 용이하게 하기 위해 구성 요소를 연결하는 데 볼트가 자주 사용됩니다.
갠트리 크레인의 갠트리도 박스 거더 형태로 매우 흔하며 그 아우트리거는 스팬이 35m 이상일 때 보통 강성 아우트리거 1개와 플렉시블 아우트리거 1개를 사용한다.
트러스 갠트리 크레인의 주 대들보의 다른 섹션 유형에 따라 갠트리 이중 빔, 4 트러스 유형 및 삼각형 섹션 및 기타 유형으로 나눌 수 있습니다.
3. 타워크레인의 철구조물
타워 크레인의 철골 구조는 타워 크레인의 타워를 말합니다. 자기 승강 타워 크레인의 철골 구조 - 타워는 타워 본체, 지브, 밸런스 암, 클라이밍 슬리브, 부착 장치 및 섀시 등으로 구성됩니다. 타워 본체, 지브 프레임 및 베이스 주요 힘을 전달하는 구성 요소이며 지브 프레임과 밸런스 암은 핀 샤프트를 통해 타워 본체에 연결되고 타워 본체와 하단 프레임은 나사로 연결 및 고정됩니다.
타워 본체는 사각 단면의 트러스 구조로 앵글 스틸로 조립 및 용접됩니다.
지브는 벤딩 지브로 단면이 대부분 각형 트러스 구조로 각강 또는 원형 파이프로 조립 및 용접된다.
4. 포털 크레인의 철골 구조
갠트리 크레인의 철골 구조는 십자형 갠트리, 회전 기둥, 트러스 형 헤링본 프레임 및 견고한 타이로드 결합 지브 및 기타 구성 요소로 구성됩니다. 그 중 도어 프레임, 헤링본 프레임 및 지브 프레임이 주요 힘을 전달하는 부품입니다. 구성 요소는 핀 연결 또는 볼트 연결로 고정됩니다.
5. 타이어 크레인의 철골 구조
타이어 크레인의 강철 구조는 주로 붐 1, 턴테이블 2 및 프레임 3의 세 부분으로 구성됩니다. 붐 구조는 트러스 유형과 텔레스코픽 붐 유형으로 나뉘며 텔레스코픽 붐 유형은 상자 구조입니다. 트러스 붐은 형강 또는 강관으로 용접되고 박스 텔레스코픽 붐은 강판으로 용접됩니다. 붐은 크레인의 하중 운반 능력, 전반적인 안정성 및 자중에 직접적인 영향을 미치는 주요 힘을 지탱하는 구성 요소입니다.
