2톤 브리지 크레인

2톤 브릿지 크레인

 

2톤 브리지 크레인 호이스트의 리프팅 메커니즘은 감속기, 릴 장치, 원추형 모터 및 후크로 구성되며 트롤리 프레임에 고정됩니다. 본체 중앙에 설치되어 드럼에 감긴 와이어로프가 훅장치와 고정도르래를 통해 중량물을 승강시킨다.

 

 

2톤 브리지 크레인을 설계할 때 다음 요구 사항을 충족하도록 노력해야 합니다.
 

1. 전체 크레인과 공장 건물 간의 협력은 물론 트롤리와 교량 프레임 간의 협력이 적절해야 합니다.
 

트롤리와 교량 프레임 사이의 상호 협력은 주로 다음과 같습니다. 트롤리의 게이지(바퀴 중심면 사이의 수평 거리)와 교량의 트롤리 게이지는 동일해야 합니다.
 

두 번째는 트롤리의 버퍼 위치와 브리지의 철 멈춤 위치가 잘 조정되어야 하며 트롤리의 범퍼와 브리지의 스트로크 리미트 스위치가 적절하게 조정되어야 한다는 것입니다.
 

트롤리의 평면 레이아웃은 콤팩트하고 높이가 작아야 크레인의 높이를 그에 따라 낮출 수 있으므로 공장 건물의 높이를 낮출 수 있습니다.
 

2. 트롤리의 메커니즘 레이아웃과 동일한 메커니즘의 부품 간 조정 요구 사항이 적절합니다.
 

리프팅 메커니즘과 트롤리 작동 메커니즘 사이의 거리가 너무 작아서는 안됩니다. 그렇지 않으면 유지 관리가 불편하거나 트롤리 프레임을 설계하기가 어렵습니다. 그러나 너무 커서는 안됩니다. 그렇지 않으면 트롤리가 콤팩트하지 않습니다.
 

3. 트롤리 휠의 휠 압력 분포는 균일해야 합니다.
 

그리고 가장 작은 크기의 휠, 차축 및 베어링 박스를 확보하고 크레인 브리지의 주 대들보가 균일한 하중을 견디도록 하는 것이 필요합니다. 일반적으로 최대 휠 압력은 평균 휠 압력의 20%를 초과해서는 안 됩니다.
 

4. 트롤리 프레임의 메커니즘은 트롤리 프레임과 적절하게 협력해야 합니다.
 

설계 원칙의 관점에서 메커니즘에 우선 순위를 부여해야 하며 가능한 한 메커니즘과 협력하기 위해 트롤리를 사용해야 합니다. 한편, 메커니즘의 배치는 강철 구조물의 설계 및 제조를 가능한 한 편리하게 만들어야 합니다.
 

트롤리 프레임은 리프팅 메커니즘과 트롤리 주행 메커니즘을 배치하고 지지하기 위한 것이기 때문에 트롤리 프레임은 리프팅 및 러닝 메커니즘의 요구 사항에 따라 설계되어야 하지만 메커니즘의 레이아웃은 작은 트롤리 프레임과도 영향을 미치지 않고 일치해야 합니다. 메커니즘의 작업. 프레임은 구조가 단순하고 합리적이며 제작이 용이하도록 설계되었습니다.
 

5. 가능한 한 표준 부품을 사용하여 설계 및 제조 효율성을 높이고 생산 비용을 줄입니다.
 

6. 트롤리의 각 부분의 설계는 제작, 설치, 유지보수의 편의성을 고려하여 가능한 한 부품의 분해 및 수리시 인접한 부품이 이동하지 않도록 하여야 한다.

 

감속 메커니즘은 3단 외부 기어 헬리컬 기어 전달 메커니즘을 채택합니다. 기어와 기어 샤프트는 고강도 합금강으로 만들어졌으며 고강도와 우수한 내마모성을 달성하기 위해 열처리되었습니다.

 

변속기 샤프트는 롤링 베어링으로 ​​지지되며 기어는 감속 상자에 밀봉되어 있습니다. 내부 윤활유.

 

권상 모터는 모터와 브레이크의 조합과 원추형 로터 브레이크 모터를 채택하고 모터는 브레이크 로터의 원리에 따라 작동합니다. 모터에 전원이 공급되면 원추형 로터가 축 방향으로 움직이고 브레이크가 해제되며 모터가 정상적으로 작동합니다. 브레이크 휠은 팬 휠 역할도 하고, 모터는 열 방출이 좋으며, 브레이크 링은 고무 수지로 만들어졌습니다. 우수한 내마모성, 안정적인 제동, 손쉬운 조정 및 손쉬운 교체.

 

리프팅 모터는 배낭 유형과 축 유형의 두 가지 유형으로 구분되는 2단 속도 메커니즘을 채택할 수도 있습니다.

 

 

리프팅 기계에 대한 요구 사항이 왜 그렇게 엄격한가요?
 

1. 브리지 크레인은 일반적으로 거대한 구조와 비교적 복잡한 메커니즘을 가지고 있습니다. 작업 중에는 서로 다른 방향의 여러 동작을 동시에 수행하는 경우가 많아 기술적으로 어렵다.

 

2. 들어 올릴 수 있는 무거운 물체의 종류는 다양하며 하중은 변하고 있습니다. 일부 무거운 물체는 무게가 수백 톤이고 크고 불규칙하며 느슨한 입자, 핫멜트, 가연성 및 폭발성 위험물 등이있어 들어 올리는 과정이 복잡하고 위험합니다.
 

3. 더 넓은 범위에서 작동해야 하며 활동을 위한 공간이 더 큽니다. 사고가 발생하면 영향을 받는 영역이 더 커집니다.
 

4. 일부 호이스트 기계(건설 엘리베이터 등만 해당)는 사람이 들어 올리는 동작을 직접 수행해야 하며 신뢰성은 개인의 안전에 직접적인 영향을 미칩니다.
 

5. 노출된 가동부가 많고 작업자와 직접 접촉하는 경우가 많기 때문에 잠재적인 우발적 위험요인이 많다.
 

6. 기업, 항만, 건설현장 등 운영환경이 복잡하고 고온, 고압, 인화성, 폭발 등 환경적 위험요인이 있어 장비 및 작업자에게 위협이 될 수 있습니다.
 

7. 많은 사람들이 작업에 협력해야 하는 경우가 많으며 지휘관, 작업자 및 리프팅 작업자에 대한 요구 사항이 상대적으로 높습니다.
 

관련 통계에 따르면 우리나라 연간 중상해로 인한 업무 관련 사망 건수는 전체 산업체 전체 업무 관련 사망 건수의 약 15%를 차지한다. 호이스트 기계의 안전한 작동을 보장하기 위해 국가는 이를 관리용 특수 장비로 분류하고 많은 기업은 호이스트 장비 관리를 안전한 생산의 핵심 링크로 간주합니다.

 

드는 무게(t)	1				2				3				5				10				16				맞춤형
스팬(m)	7.5	10	15	18	8	13	18	27	7.5	12	18	23	8	12	15	18	8	12	15	20	12	19	25	28	맞춤형
작업 속도 (m/분)	그라운드 20								그라운드 20								그라운드20				그라운드 20				맞춤형
게양 높이(m) 맞춤형	맞춤형
작업 클래스	A4 또는 맞춤형
전류	맞춤형

인기 탭: 2톤 브리지 크레인, 중국 2톤 브리지 크레인 공급업체, 제조업체, 공장