오버헤드 전기 호이스트 크레인

오버헤드 전기 호이스트 크레인

오버 헤드 전기 호이스트 크레인 이중 대들보 오버 헤드 전기 호이스트 크레인은 브릿지 프레임, 트롤리 주행 메커니즘, 카트 주행 메커니즘 및 전기 장비로 구성됩니다. 전통적인 레이아웃의 전형적인 구조는 시스템의 전반적인 디자인에 채택되었으며 트롤리는...

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제품 소개

오버헤드 전기 호이스트 크레인

 

이중 대들보 오버 헤드 전기 호이스트 크레인은 교량 프레임, 트롤리 주행 메커니즘, 카트 주행 메커니즘 및 전기 장비로 구성됩니다. 시스템의 전체 설계에는 전통적인 레이아웃의 전형적인 구조가 채택되었으며 트롤리 주행 메커니즘은 중앙 집중식 드라이브를 채택했습니다.

 

권양 메커니즘의 도르래 블록은 이중 도르래 블록을 채택하고 리프팅 과정에서 무게가 수평으로 움직이지 않으며 리프팅 과정이 안정적이며 와이어 로프의 설치 및 교체가 쉽습니다. 해당 권선 장치는 단층 드럼을 채택하여 와이어 로프와의 접촉 면적이 크고 단위 압력이 낮다는 장점이 있습니다. 와이어 로프, 감속기, 커플 링, 모터 및 브레이크의 선택도 호이스팅 메커니즘에 포함됩니다. 트롤리 주행 메커니즘에는 트롤리 휠 압력 계산, 트롤리 휠, 트롤리 트랙, 감속기, 커플 링, 모터 및 브레이크 등의 선택 및 계산이 포함됩니다.

 

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오버 헤드 전기 호이스트 크레인 크레인 작동 메커니즘

 

1. 전송 시스템 구성:

 

전기 모터, 브레이크, 감속기, 휠, 앵귤러 베어링 하우징, 보상 샤프트, 기어 커플링

 

2. 크레인에는 4개의 이동 바퀴가 있으며, 이는 두 개의 엔드 빔의 양쪽 끝에 설치됩니다. 그 중 두 개는 활성 바퀴입니다. 두 개는 패시브 휠입니다. 능동형 휠의 구동 메커니즘은 보행 플랫폼에 설치됩니다. 여기서는 두 세트의 대칭적이고 독립적인 구동 장치가 사용되는데, 이를 분리 구동이라고 합니다.

 

카트의 전달 메커니즘은 별도로 구동되며 모터는 보행 플랫폼에 고정된 수평 감속기를 통해 바퀴를 구동하는 데 사용됩니다. 모터와 감속기는 기어 커플링과 변속기축으로 연결되고, 감속기와 바퀴는 기어 커플링으로 연결됩니다. 드라이브와 연결된 드라이브 모드, 능동 및 수동 휠 축은 앵귤러 베어링 박스에서 지원되며 이 구조는 조립, 분해 및 유지 관리에 편리합니다.

 

3. 휠은 표준 이중림 원통형 트레드 형태이며, 재질은 ZG50SiMn입니다. 전력 주파수 담금질 후 트레드의 경도는 HB300-380입니다. 경화층의 깊이는 20mm이고, 깊이 20mm에서의 경도는 HB260 이상입니다.

 

4. 천정 전동 호이스트 크레인의 작동 제한 위치는 크레인 트롤리에 설치된 LX10-11 리미트 스위치와 엔드 빔 양단에 배치된 폴리우레탄 버퍼의 조합으로 구현됩니다.

 

5. 모든 메커니즘은 롤링 베어링과 유압 푸시로드 브레이크를 채택합니다.

 

트롤리 주행 메커니즘은 모터로 구동되는 수직 인벌류트 기어 감속기입니다. 감속기의 저속 샤프트는 중앙 집중식 구동 방식으로 트롤리 프레임에 장착된 활성 휠과 연결됩니다. 모터는 양단 출력 샤프트를 채택하고 샤프트의 한쪽 끝에는 브레이크가 장착되어 있습니다.

 

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이중 대들보 오버 헤드 전기 호이스트 크레인 트롤리 작동 메커니즘

 

1. 작동 메커니즘의 전달 시스템 구성:

 

모터, 브레이크, 감속기, 보상 샤프트, 커플링, 앵귤러 베어링 하우징, 트롤리 휠

 

2. 트롤리의 주행 메커니즘은 절반 중앙 집중식 구동 모드를 채택하고 모터는 트롤리 프레임에 고정된 수직 감속기를 통해 바퀴를 구동합니다. 모터와 감속기는 기어 커플링으로 연결되며, 감속기와 바퀴 사이의 연결은 변속기 샤프트와 연결하는 데 사용됩니다.

 

드는 무게(t)

10+10

16+16

맞춤형

스팬(m)

16.5,28.5,31.5

16.5,25.5,28.5

맞춤형

최대. 리프팅 높이(m)

맞춤형

권상속도(m/min)

A5

11.3

8.5

맞춤형

A6

15.6

13.2

맞춤형

게의 이동속도(m/min)

A5

37.2

43.8

맞춤형

트롤리의 이동 속도(m/min)

A5

90.7

91.9

84.7

84.7

87.6

87.6

74.2

74.6

A6

92.7

93.7

86.5

76

89

89

75.3

75.3

작업 클래스

A5-A8

전류

삼상교류 380V 50Hz

 

운영 절차

 

1. 운전 전이나 운전 중에 도로에서 장애물을 만나면 벨을 눌러 경고해야 합니다.

 

2. 무거운 물건을 조작하거나 들어올릴 때에는 지상에 있는 전임지휘관의 명령에 따라야 하며, 진입하는 사람은 누구나 비상정지 신호를 보낸다. 운전자는 즉시 정지해야 합니다.

 

3. 일반적으로 두 대의 크레인이 동시에 물건을 들어 올리는 것은 허용되지 않습니다. 특별한 경우에는 특별한 조치를 취하고 장비 관리자의 승인을 받아야 합니다.

 

4. 오버헤드 전기 호이스트 크레인이 무거운 물체 없이 작동할 때 후크는 지상에서 2.5m 이상 높습니다.

 

5. 크레인이 무거운 물건을 들어 올릴 때 크레인이 사람의 머리 위로 지나가는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

 

6. 크레인이 짐을 싣고 운행할 때 중량점은 고하중 주행 라인의 장애물로부터 0.5미터 낮아야 합니다.

 

7. 후크를 사용하여 사람을 운반하거나 들어 올리는 것은 엄격히 금지되어 있습니다.

 

8. 도구, 예비 부품, 패스너, 잡화 등은 특수 상자에 보관해야 하며 물체 낙하 시 부상 또는 장비 손상 사고를 방지하기 위해 크레인에 무작위로 흩어놓는 것이 금지되어 있습니다.

 

9. 액체 금속, 유해 액체 및 중요한 물품을 들어 올릴 때는 아무리 무거워도 지상에서 약간 150-200mm 들어 올려야 합니다. 브레이크의 신뢰성을 확인한 후 다시 정상적인 리프팅 작업을 수행합니다.

 

10. 야외에서 오버헤드 전기 호이스트 크레인이 작동하지 않을 때는 크레인을 단단히 고정해 보십시오(예: 지면 앵커에 후크를 걸거나 바퀴에 경사 철을 꽂는 등). 바람에 날아가 사고가 발생하는 것을 방지합니다.

 

11. 작업자는 다른 크레인과 충돌하지 않도록 해야 합니다. 크레인이 고장난 경우 인접한 다른 크레인을 사용하여 이 크레인을 밀어낼 수 있습니다. 이 경우, 두 개의 크레인은 적재되어서는 안 되며, 동일한 속도로 천천히 움직여야 합니다.

 

12. 무거운 물건을 들어올리고 스프레더를 내릴 때 작업자는 제어실을 떠나서는 안 됩니다.

 

13. 크레인 작업이 끝나면 스프레더를 위쪽 위치, 즉 한계 위치로 올려야 합니다.

 

14. 천정 전기 호이스트 크레인이 작동 중일 때는 검사 및 유지 보수가 허용되지 않습니다.

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