두 배 윈치 트롤리를 가진 옥외 고무 Tyred 외팔보 미사일구조물 기중기
Double Girder Rubber Tired Gantry Crane과 비교하여 Double Winch Trolley가 장착된 Outdoor Rubber Tired cantilever Gantry Crane에는 윈치 메커니즘(윈치 트롤리)이 하나 더 있습니다.
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제품 소개
1. 제품 소개:
Double Girder Rubber Tired Gantry Crane과 비교하여 Double Winch Trolley가 장착된 Outdoor Rubber Tired cantilever Gantry Crane에는 윈치 메커니즘(윈치 트롤리)이 하나 더 있습니다.
Double Girder Rubber Tired Gantry Crane의 2개의 윈치 트롤리는 독립적으로 호이스팅을 완료할 수 있을 뿐만 아니라 터닝 장비 작업을 함께 완료할 수 있습니다. 레일 형 갠트리 크레인의 장점이 마당의 활용률과 적재 용량을 향상시키는 동시에 작업을 옮길 수 있고 장비의 작업 영역을 넓힐 수 있으며 작업 수준은 A{1}}A8에 도달할 수 있습니다.

2. 매개변수:
리프팅 용량(t) | 50/10 | 75/10 | 100/10 | ||
스팬(m) 맞춤형 | 38 | 38 | 28 | ||
드는 고도(m) | 기본 | 16 | 16 | 10 | |
보조 | 18 | 18 | 12 | ||
속도(m/min) | 승강기 | 기본 | 1 | ||
보조 | 7 | ||||
손수레 여행 | 5 | ||||
카트 여행 | 10 | ||||
작업 클래스 | A5-A8 | ||||
전류 | 삼상 AC 380V 50Hz | ||||
3. 구성 요소:
두 배 윈치 트롤리가 있는 옥외 고무 피곤한 외팔보 갠트리 기중기는 적재 및 내리기의 두 부분으로 구성됩니다.
로딩 부분은 붐, 리프팅 메커니즘, 러핑 메커니즘, 카운터 웨이트 및 턴테이블 등을 갖춘 리프팅 작동 부분입니다. 하역은 지지하고 걷는 부분입니다. 선회 베어링은 로딩 및 언 로딩을 연결하는 데 사용됩니다.
Double Girder Rubber Tired Gantry Crane과 일치하여 짧은 몸체와 유연한 작동 움직임을 가진 특수 섀시를 채택합니다.
4. 적용 가능한 환경:
이중 윈치 트롤리가 있는 실외 고무 피곤한 캔틸레버 갠트리 크레인은 이중 대들보 고무 피곤한 갠트리 크레인보다 작업 수준이 높으므로 일반 갠트리 크레인의 작업 조건도 이 갠트리 크레인에 적용할 수 있습니다. 갠트리 크레인과 비교할 때 작업 조건의 범위가 더 넓으며 두 개의 호이 스팅 트롤리는 함께 작동 할뿐만 아니라 독립적으로 작동 할 수도 있습니다.

5. 착용 부품:

6. 교통:

7. 어떻게 작동합니까?

8. 사용상의 주의사항:
(1) 타이어 호이스트가 적재를 시작하면 운전자는 운전실을 떠날 수 없습니다.
(2) 유지 보수 및 점검 작업 외에 스프레더 연장은 상자 상단 및 지상 5m에서 수행해야합니다. 스프레더 확장이 제자리에 있지 않고 이젝터 핀, 트위스트 잠금 및 기타 표시 신호가 비정상이며 드라이버가 정상 작동을 위해 강제 스위치를 사용하는 것이 금지됩니다.
(3) 작업 중 타이어 크레인 작업은 "두 번째 후크 정지" 작업을 수행해야 합니다. 타이어 크레인의 빈 후크를 참조하여 상자를 들어 올리거나 후크를 풀고, 후크를 들어 올리거나 후크를 떨어뜨리고, 타이어 크레인의 접촉 및 분리 스프레더와 컨테이너, 컨테이너와 캐리어((트레일러), 선체, 접지) 최초 접촉 및 분리 순간, 접촉면에서 약 20-30 cm 떨어져 있을 때, 리프팅(하강) 동작을 멈추고 접촉면 주변을 다시 관찰하여 이상이 없음을 확인하고 다음 단계로 진행합니다. .
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