오버헤드 크레인의 후크 및 안전 트롤리 라인을 선택하는 방법은 무엇입니까?

오버헤드 크레인의 후크와 안전 트롤리 라인을 선택하는 방법은 무엇입니까?

우리 모두 알고 있듯이 후크는 크레인의 중요한 부분이며 전체 프로세스에서 중요한 역할을 합니다. 품질은 크레인 작동 및 건설 안전에 직접적인 영향을 미칩니다. 슬라이딩 접촉 라인은 크레인 전기 시스템의 중요한 부분입니다. 부품, 트롤리 와이어의 안전한 사용은 천장 크레인의 정상적인 작동을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다.

훅

그만큼후크브리지 크레인에는 단일 후크, C 자형 후크, 이중 후크, 플랫 후크 등이 포함됩니다. 단일 후크는 제작이 간단하고 사용하기 쉽지만 힘을 견디기가 쉽지 않습니다. 무게가 80톤 미만인 중소형 브리지 크레인에 적합합니다. 이중 후크는 내력 상태가 양호하고 후크 본체 재질을 최대한 활용할 수 있어 중량이 무거운 크레인에 적합합니다. C형 후크는 선박의 하역 작업에 많이 사용되며, 해치에 걸리는 것을 방지하기 위해 윗부분이 돌출되어 있습니다. 강판 후크는 서로 리벳으로 고정된 여러 개의 강판으로 구성됩니다. 일부 보드가 깨져도 후크 전체가 손상되지 않습니다. 안전 기능은 좋지만 무겁습니다. 중량이 무거운 교량 크레인이나 스틸 드럼에 적합합니다.

교량 크레인 후크 본체의 단면 형상에는 원형, 직사각형, 사다리꼴 및 T 자형이 포함됩니다. 그중 T자형 단면이 가장 합리적이지만 공정이 더 복잡합니다. 작은 후크는 원형 단면, 일반적으로 호 모서리가 있는 사다리꼴 단면을 채택합니다. 브리지 크레인 후크는 일반적으로 다이 단조로 형성됩니다. 후크의 머리는 직선형 핸들입니다.

금속 교량 크레인의 리프팅 용량이 크거나 고온 자재가 있는 경우 여러 개의 강판이 리벳으로 고정된 후크를 사용해야 합니다. 후크 헤드에는 갑작스러운 파열을 방지하기 위해 백킹 플레이트가 장착되어 있습니다.

안전 트롤리 라인

안전 트롤리 와이어는 이동 및 회전 장비(주로 크레인, 트러스, 크레인 및 회전 전도성 링)에 전원을 공급하는 "특수 와이어"입니다. 모바일 장치가 이동함에 따라 위치가 지속적으로 변경되어야 합니다. 각기 다른 위치에서 모바일 장치는 언제든지 전원에 액세스할 수 있어야 합니다. 그렇지 않으면 계속 움직일 수 없습니다. 이때 슬라이딩 라인이 생겼습니다.

원활한 트롤리 와이어, 이음매없는 트롤리 와이어의 전송은 무산소 구리 전송을 채택합니다. 양호한 접촉의 두 배를 수행합니다. 설치, 교체, 운반이 쉽고 착용이 쉽지 않습니다. 슬라이딩 접점 와이어는 쉽게 손상되지 않으며 수명이 길다. 이음매 없는 구리 코어는 플라스틱 쉘과 긴밀하게 통합되어 진동으로 인한 접촉 불량을 방지합니다. 기존 전원 공급 방식보다 안전하고 안정적입니다. 안전하고 편리하며 비용 효율적이어서 사용자들에게 깊은 사랑을 받고 있습니다.

관형 슬라이딩 접촉 라인은 일반적으로 길이가 4미터이며 구부릴 수 없습니다. 전기 전도성과 안전율이 높고 방수 효과가 좋습니다. 그러나 케이스가 단단한 플라스틱으로 되어 있어 작동 및 설치 시 파손되기 쉽고, 설치 과정도 복잡하다. 이음매없는 슬라이드 레일보다 가격이 비싸기 때문에 널리 사용되었습니다.

단일 스테이지 슬라이딩 도체. 대용량 교량 크레인은 긴 단일 슬라이드 라인을 사용합니다. 가이드 레일, 전류 수집기, 절연체, 덮개, 행거, 커넥터, 고정 클립, 엔드 캡, 열 패치 및 기타 부품으로 구성됩니다. 슬라이딩 접촉면은 성능이 좋고 접촉 불량이 발생하지 않습니다. 이 작업은 매우 신뢰할 수 있습니다. 고온, 고습, 고압 등 가혹한 환경에서도 단락 서지 전류에 견딜 수 있습니다.

대부분의 슬라이딩 도체 고장은 접촉 불량으로 인해 발생하며 이는 수집기의 스프링 힘이 부족하거나 부적절한 설치로 인해 발생합니다. 슬라이딩 접촉선을 양호한 상태로 유지하면서 컬렉터 링의 내마모성과 브러시의 모따기를 향상시킬 수 있으며 컬렉터 링 스프링의 압력을 높여 원활하게 작동할 수 있습니다.