이중 대들보

1. 제품 소개:

 

이중 대들보 브리지 크레인은 직선 레일, 크레인 메인 빔, 리프팅 트롤리, 전원 공급 시스템 및 전기 제어 시스템으로 구성되며 특히 대형 서스펜션 및 대형 리프팅 무게로 운반되는 평면 범위 자재에 적합합니다. 빔은 고품질 강철로 만들어져 무거운 물건을 들어올리거나 장기간 사용하는 데 따른 스트레스를 견딜 수 있습니다.

 

이중 대들보 교량 크레인 수술실 분리형, 폐쇄형, 단열 3개. 이중빔 교량 크레인 제어실의 플랫폼 입구는 측면, 끝, 상단의 세 가지 종류로 구분됩니다. H는 범퍼의 증가된 높이입니다. 더블 빔 브리지 크레인은 실내와 실외의 두 종류로 구분됩니다. 주문 시 작업 환경의 최고 및 최저 온도와 전원 공급 장치 유형을 명시해야 합니다. 과부하 제한기, 대형 화면 디스플레이 및 다양한 보호 장치를 추가하여 사용 중 안전성을 더욱 높였습니다.

 

2. 구성 요소:

 

크레인의 호이스팅 동작, 트롤리의 작동 및 트롤리의 작동이 함께 작동하여 3차원 공간을 형성하므로 자재는 호이스팅 작업 공간의 어느 위치로든 호이스팅될 수 있습니다.

 

대형 톤수 오버헤드 크레인에는 일반적으로 주로 박스 브리지, 호이스팅 트롤리, 카트 작동 메커니즘 및 전기 제어 시스템으로 구성된 두 세트의 호이스팅 시스템이 있습니다. 회수 장치는 리프팅 트롤리에 있는 두 개의 후크입니다.

 

트롤리는 주로 들어 올려진 무게를보다 정확한 위치로 옮기는 데 사용되는 대들보에서 좌우로 움직입니다. 트롤리의 작동 방식은 카트와 동일하지만 주행할 수 있는 방향이 다릅니다. 트롤리와 카트의 주행 방향은 서로 수직입니다.

 

메인 후크는 메인 후크로 다음과 같은 특징이 있습니다: 리프팅 용량이 크고 리프팅 속도가 느립니다. 크레인 작업의 대부분은 메인 후크에 의해 수행되며, 특히 무거운 자재를 들어 올릴 때 더욱 그렇습니다. 보조 후크의 정격 리프팅 용량을 초과한 후에는 안전상의 이유로 메인 후크로만 들어 올릴 수 있습니다.

 

보조후크는 보조적인 역할을 하며 무거운 물건을 혼자 들어올릴 때도 사용할 수 있습니다. 리프팅 속도는 메인 후크보다 빠르므로 가벼운 제품의 리프팅 효율성을 향상시킬 수 있습니다. 그러나 들어 올리는 무게는 메인 후크보다 낮으며, 메인 후크의 약 1/5~1/3 정도입니다. 일반적으로 호이스팅 중량이 상대적으로 가볍고 속도 요구 사항이 상대적으로 높을 때 보조 후크를 사용하는 것이 더 나은 선택입니다.

 

3. 적용 가능한 환경:

 

이중 트롤리 후크가 있는 이중 대들보 브리지 크레인은 기계 가공, 조립 작업장, 금속 구조 작업장, 야금 및 주조 작업장 및 다양한 창고의 리프팅 작업에 적합합니다.

 

그랩 버킷이 장착되어 야금, 시멘트, 화학 및 기타 산업 부문이나 벌크 자재의 야외 고정 스팬 처리에 적합합니다.

이중 거더 오버헤드 크레인은 일반 무거운 물체의 적재, 하역 및 취급에 적합할 뿐만 아니라 특수 작업을 위한 다양한 스프레더를 장착할 수도 있습니다.

 

크레인 작업반 : A5 크레인(일반 가공, 조립 작업장 등 빈도가 낮은 작업에 사용)

 

크레인 작업 클래스: A6 크레인(야금 및 주조 공장의 보조 리프팅과 같은 빈번한 작업에 사용됨)

 

방수 장비를 갖춘 야외에서 사용할 경우 실외 크레인의 총 중량과 휠 압력이 약 5% 증가합니다. 크레인은 사용 빈도에 따라 중형(A5)과 대형(A6)의 두 가지 작업 시스템으로 구분됩니다. 선택할 때 작업 시스템, 작업 환경, 온도 및 전원 공급 장치 유형과 같은 기술 요구 사항을 표시해야 합니다.

4. 두블 대들보 다리크레인 안전점검

 

1. 빔 크레인을 사용하기 전에 수직 기둥과 베어링 빔의 양쪽에 명백한 변형, 기울어짐, 균열 또는 연결 볼트 탈락이 있는지 확인해야합니다.

 

2. 전기 연결선이 노후화되어 손상되었는지, 연결이 견고한지, 절연이 손상되지 않았는지 여부.

 

3. 와이어 로프의 뒤틀림, 변형 여부, 얇아짐, 늘어남, 끊어진 와이어가 폐기 상태에 도달했는지 확인하십시오.

 

4. 풀리, 후크, 샤클 샤프트, 감결합 방지 장치 등에 심각한 마모 및 변형이 있는지 확인하십시오.

 

5. 리프팅 스토퍼가 정상인지 확인하세요.

 

6. 운전실이 있는 경우 운전실 도어 컨트롤러가 민감하고 효과적인지, 각 제어 버튼의 누름과 스프링이 정상적인지, 운전실의 운영 체제가 안전하고 민감하며 효과적인지 확인하십시오.

 

7. 측면 브레이크 시스템이 효과적이고 안정적인지 확인하십시오.

 

8. 사용하기 전에 연결 부품이 단단히 연결되어 있는지, 조립이 요구 사항을 충족하는지, 전원 전압이 규정을 충족하는지 확인하십시오.

 

9. 후크 크기의 리프팅 시스템 브레이크가 효과적이고 신뢰할 수 있는지 확인하십시오.

 

10. 정식 운전 전, 시운전 과정에서 양쪽 모터의 속도 현상이 다른지 여부, 레일 나사가 느슨해졌는지 여부, 즉시 정지해야 하는지 여부, 문제가 해결될 때까지 운전 전 , 질병에 걸린 작업은 엄격히 금지됩니다.

 

5. B갈퀴 요구 사항:

 

(1) 브레이크 부품에는 균열, 과도한 마모, 소성 변형, 부품 누락 및 기타 결함, 브레이크 디스크 마모가 없어야 합니다.

원래 두께의 50%에 도달하거나 리벳이 노출되면 폐기해야 합니다.

 

(2) 브레이크가 열렸을 때 브레이크 휠과 마찰 디스크 사이에 마찰이 없어야 합니다. 브레이크가 닫힐 때 브레이크 휠과 마찰 디스크가 균일하게 접촉되어 브레이크 성능에 영향을 미치는 결함이나 오일 얼룩이 없어야 합니다.

 

(3) 브레이크가 적절하게 조정되고 브레이크가 안정적이고 신뢰할 수 있습니다.

 

(4) 브레이크 휠은 균열(브레이크 휠 표면 경화층의 미세 균열 제외)이 없어야 하고, 요철 정도가 1.5mm 이하이어야 하며, 브레이크 휠을 고정하는 마찰 개스킷에 의한 긁힘이 없어야 합니다. 대갈못;

 

(5) 유압브레이크는 누유가 없어야 하며, 브레이크의 작동장치도 누유가 없어야 한다.

 

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