경량 오버헤드 크레인

갠트리 크레인은 교량 크레인과 유사하지만 매달린 활주로에서 이동하는 대신 크레인은 다리를 사용하여 교량, 트롤리 및 호이스트를 지지합니다. 크레인 다리는 바닥에 내장되거나 바닥 위에 놓인 고정 레일을 따라 이동합니다. 오버헤드 활주로 시스템을 통합하지 않을 이유가 있는 경우 갠트리 크레인이 고려됩니다. 일반적으로 전체 빔과 기둥을 설치할 수 없는 실외 응용 분야에 사용되거나 기존 교량 크레인 시스템 아래에 사용할 수 있습니다. 갠트리 크레인은 조선소, 철로, 교량 건설과 같은 특수 야외 프로젝트 또는 머리 위 공간이 문제가 될 수 있는 제철소와 같은 장소에서 가장 일반적으로 찾을 수 있습니다. 생산 또는 조립 라인에서 가장 일반적으로 발견되는 이 유형의 크레인은 트롤리를 사용하여 단일 경로를 따라 호이스트를 운반합니다. 트롤리는 I-빔에 연결되도록 설계되었으며 빔 하단의 평평한 표면을 따라 움직입니다. 이러한 크레인은 자재를 직선으로 앞뒤로 움직이거나 스위치, 분기 및 높이 변화가 있는 곡선 트랙을 따르도록 설계할 수 있습니다. 모노레일 크레인은 오버헤드 또는 갠트리 스타일 크레인의 교량에서 제공하는 좌우 트롤리 이동이 필요하지 않은 리프트용으로 설계되었습니다. 지브 크레인은 스타일과 유형이 다양하지만 활주로나 트랙 시스템을 활용하지 않습니다. 독립형-또는 기둥/벽면-설치가 가능하며 다양한 용량, 높이 및 폭을 제공합니다. 집 크레인은 공간을 절약하고-경제적이며 작은 공간 내에서 조립할 품목을 조종하거나 이동하는 작업에 이상적입니다. 일반적으로 180-360도 회전이 가능하며 작은 크레인이라도 수 톤의 자재를 들어 올릴 수 있습니다. 워크스테이션 크레인은 작업자가 작은 작업 공간에서 제한된 노력으로 하중을 이동하거나 들어올릴 수 있는 인체공학적 수단을 제공하도록 설계되었습니다. 워크스테이션 크레인은 일반적으로 150lbs의 자재를 들어 올리는 경량{27}}작업 시스템입니다. 최대 용량은 2톤입니다. 반복적으로 하중을 들어올리고 작업자 생산성을 높이며 작업 흐름을 용이하게 하도록 설계되었습니다. 워크스테이션 크레인은 자립형 또는 천장에 걸 수 있으며{34}}탑런닝 또는 언더런닝으로 설계될 수 있습니다. 워크스테이션 크레인은 다재다능하고 맞춤화할 수 있으며 모듈식 설계를 통해 확장할 수 있다는 점에서 매우 매력적입니다. 가장 간단한 용어로 오버헤드 크레인은 자재 또는 무거운 물체를 한 위치에서 다른 위치로 정확한 방식으로 이동합니다. 크레인의 설계는 제품 조립 중에 5피트 원호 내에서 자재를 이동하는 지브 크레인만큼 간단할 수 있습니다. 또는 제철소에서 용융 아연 도금에 사용되는 50-톤 이중 대들보 상부 주행 교량 크레인만큼 복잡할 수도 있습니다.

제조 시설에서 부피가 큰 자재나 매우 무거운 화물을 운반해야 하는 경우 통로나 바닥 공간을 이동하는 데 어려움을 겪는 대신 오버헤드 크레인을 사용하는 것이 더 편리하고 효율적입니다. 오버헤드 크레인은 레일이나 빔을 따라 들어 올리고 내리고 수평으로 이동하며 극도로 무거운 하중을 안전하게 들어 올릴 수 있습니다. 크레인의 이동과 속도는 작업자가 펜던트 스테이션이나 무선 제어 장치를 사용하여 제어합니다. 오버헤드 크레인은 직사각형 영역을 커버하며 하중을 좌우로, 그리고 앞뒤로 이동할 수 있습니다. 모든 오버헤드 크레인이 동일하지는 않지만 호이스트, 트롤리, 빔, 대들보 및 제어 시스템과 같은 특정 표준 기능을 갖추고 있습니다. 오버헤드 크레인의 브릿지는 직사각형 작업 영역 위의 활주로 빔에 놓인 트랙을 따라 종방향으로 이어집니다. 교량은 강철 거더로 만들어지며 거더의 양쪽 끝에서 활주로에 연결됩니다. 리프팅 트롤리에는 브레이크, 모터, 감속기, 드럼 및 풀리 세트가 있는 리프팅 메커니즘이 포함되어 있습니다. 모터는 감속기를 통해 회전하는 드럼을 구동하여 하중을 올리고 내리는 와이어 로프 또는 체인을 구동합니다. 크레인의 구동 메커니즘에는 두 부분이 있습니다. 양쪽의 바퀴를 구동하는 긴 변속기가 있고, 별도의 모터가 각 바퀴 세트를 개별적으로 구동합니다. 전원 공급 장치는 시스템 유형별로 연결이 서로 다른 매우 다양한 유형의 전원 시스템이 있기 때문에 복잡한 주제입니다. 세 가지 일반적인 유형은 도체 바, 페스툰 시스템, 케이블 릴입니다. 공압식 전원 버전으로 작동하는 버전도 있지만 대부분의 오버헤드 크레인은 전원 공급 장치를 전기에 의존합니다. 케이블 꽃줄, 도체 막대 또는 릴 케이블은 크레인 활주로와 교량 크레인 제어 장치에 전력을 전달합니다. 이 전원 공급 장치는 트롤리와 호이스트에 전원을 공급하는 데 사용됩니다. 도체 바 시스템은 크레인의 활주로나 모노레일에 설치됩니다. 둘 이상의 다리가 있는 활주로에서 사용할 수 있습니다. 전력은 다른 방법보다 안전한 슬라이딩 슈 컬렉터 시스템을 통해 공급됩니다. 꽃줄 시스템 – 꽃줄 시스템은 트랙, I 빔 또는 사각형 레일에 장착될 수 있습니다. 그들은 트랙을 따라 움직이는 트롤리에 평평하거나 둥근 케이블을 사용합니다. 케이블은 트랙 아래에 매달려 있으며 트롤리의 위치에 따라 늘어나거나 줄어듭니다. 스프링 장착형 또는 전동식 케이블 릴은 도체 케이블을 해제, 검색 및 보관하는 데 사용됩니다. 이 방법은 활주로나 모노레일을 따라 본선 전력에 사용됩니다. 크레인이 설치된 높이는 모터 유형과 크레인 용량에 영향을 미칩니다. 오버헤드 크레인의 리프트 높이는 바닥에서 후크 안장까지의 거리입니다. 이는 충분한 리프트 공간과 하중을 재배치할 수 있는 공간이 있는지 확인하기 때문에 중요한 측정입니다.