크레인 운전실
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크레인 운전실

크레인 운전실

운전실은 운전자의 안전한 작동을 보장하는 리프팅 및 운송 기계의 중요한 부분입니다.
컨테이너 크레인, 선박 언로더, 타이어 포트 갠트리 크레인, 갠트리 크레인, 선박 로더, 야금 교량 크레인, 일반 교량 크레인 및 타워 크레인과 같은 다양한 리프팅 및 운송 기계에 널리 사용됩니다.

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제품 소개

1. 제품 소개:

운전실은 운전자의 안전한 작동을 보장하는 리프팅 및 운송 기계의 중요한 부분입니다.

컨테이너 크레인, 선박 언로더, 타이어 포트 갠트리 크레인, 갠트리 크레인, 선박 로더, 야금 교량 크레인, 일반 교량 크레인 및 타워 크레인과 같은 다양한 리프팅 및 운송 기계에 널리 사용됩니다.

2. 적용 가능한 환경:

(1) 작업 환경 온도는 -25도 ~40도

(2) 고온 또는 저온 및 먼지 위험과 같은 특별한 요구 사항이 있는 작업장, 창고, 적치장, 화물 야적장, 발전소, 항구, 조선소 등의 경우, 최고 적재 용량 정적 하중은 > 2.5KN/m2입니다.


3. 구성 요소:

(1) 운전실은 메인 빔 아래에 설치되어 카트와 동시에 움직입니다.

크레인의 하중과 움직이는 부품이 운전실에 닿지 않도록 하십시오.

(2) 운전실은 완전히 밀폐된 샌드위치 구조를 채택하고 외벽은 두께 3mm 이상의 냉간 압연 박판으로 만들고 중간 단열층은 내화성 유리솜 펠트로 만들어야 합니다. 용량이 16KG/M3 이상인 단열재.

(3) 실내장식판은 절연성 대전방지 내화물의 장식판을 사용한다.

바닥은 미끄럼 방지 단열재로 만들어졌습니다.

문과 창틀은 알루미늄 합금으로 만들어졌습니다.

(4) 운전실은 충분한 공간이 있어야 하며, 운전자의 운전 및 장비 유지보수를 위해 2.1m 이상의 공간이 있어야 한다.

(5) 운전실 전면, 측면, 하단에 윈도우를 설치한다. 운전자는 시야각이 270도 범위로 좋은 시야를 가지고 있으며 전면, 측면 및 하단에서 적재 및 하역 작업을 명확하게 관찰할 수 있습니다.

(6) 운전실에는 3면 스테인리스 스틸 안전 난간이 제공됩니다. 하단 창에는 보호망이 제공됩니다. 측면 창은 닫힘, 반쯤 열림 및 완전히 열림의 세 가지 위치로 잠글 수 있습니다.

전면과 바닥은 (적층) 안전 유리로 만들어지며 전면 유리의 두께는 8mm 이상, 바닥은 10mm 이상입니다.

유리는 실내에서 교체할 수 있습니다.

(7) 공간을 절약하기 위해 운전실의 출입구에는 도어록이 있는 미닫이 문 또는 바깥쪽으로 열리는 미닫이 문을 장착하고 방음, 방진 및 보온을 보장합니다.

운전실과 메인 빔 사이에 안전 통로가있어 운전자가 메인 빔으로 안전하게 올라갈 수 있고 크레인의 상부 및 하부 통로에 쉽게 들어갈 수 있습니다.

(8) 운전실은 차음장치를 갖추어야 하고, 실내 소음은 운전자의 귀 근처에서 65데시벨 이하로 제어되어야 하며, 운전실에는 진동 및 진동을 방지하기 위한 진동 차단 및 완충 장치가 장착되어야 합니다. 크레인이 작동 중입니다.

(9) 제어 연결 플랫폼 제어 연결 플랫폼은 운전자의 작동 위치 전방 및 양측에 위치합니다. 보호 수준이 IP41인 금속으로 둘러싸인 구조입니다. 연결 플랫폼의 조작 패널에 있는 신호 표시 장치, 스위치, 버튼 및 비상 정지 버튼은 모두 표준 구성 방법에 따라 설정되며 운전자의 작동 습관을 충족합니다.


4. 교통


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